一、通信指挥系统总体概述系统总体设计

指挥车系统总体概述系统总体设计性能 程力专用汽车股份有限公司

1.1 通信指挥系统总体平台架构

通信指挥系统主要由指挥**、通信链路、通信设备、移动装载平台、业务系统组成。

公安指挥**主要设在部/局平台，在发生突发事件时，能够起到应急指挥的作用。

通信链路主要有卫星链路、地面有线链路和移动公网组成。地面链路即有线方式，在有地面链路的情况下，可以使用地面链路连接到部或者局指挥**；在没有地面链路的情况下，则可以使用移动公网4G（即公众移动通信网络）；当地面链路和移动公网都不具备时，可以采用卫星链路传输视频、语音、数据等。

车载远程通信系统主要由卫星通信设备组成，本项目中采用动中通卫星天线实现。

移动装载平台主要负责将各种通信和音视频等设备安装在其中，本项目建议采用中型车底盘，并进行局部改装实现所有新增功能的实现。

作为移动指挥**的核心部分，业务系统主要负责现场信息采集和处理，主要有以下功能：实时监控、无线通信、卫星通信、音视频编解码、视频通讯以及现场办公系统。

1.2 整体网络拓扑

通信指挥车可以在发生突发情况或处理应急事件时，通过车上配置的有线、无线通信或者卫星通信设备将现场实时的视频、语音、数据回传到部/局指挥**，实现突发事件或应急状况下的通信网络保障作用。

1.3 系统总体功能

根据本项目的总体规划，通信指挥车的通信系统主要实现以下功能：

1) 远程通信能力，通过动中通卫星系统实现现场指挥车与部/局指挥调度**的互联，解决车辆在偏远地区（无4G公网信号）无法远程通信的关键问题；

2) 现场无线覆盖，配置专网LTE系统实现以车为**覆盖半径达1~2Km，覆盖区域内可实现语音、图像、数据、会商等多种业务开展。

3) 视频通讯系统可连接部/局指挥**的视频服务器，实现与指挥**的视频会议；移动高清布控球和单兵设备，可实现单兵和布控球的图像采集传到车上接入图像系统，并可选择上传**指挥**；

4) 车上配置实时监控系统，可实现车内、车外视频监控信号的采集，并支持视频信号回传**部/局指挥**；

5) 车内配置音视频系统，可实现本地语音的采集和扩声输出以及本地图像的大屏展示；

6) 车内配置集中**系统，可实现视频信号、VGA信号的切换与显示；

7) 车内配置现场办公设备，部署车内局域网，实现车内设备互联。

1.4 方案特点和优势

电信科学技术**研究所有限公司作为**通信研究所，自1957年成立以来，专注于卫星通信，城市应急，依托于多年来科研成果积累和技术积淀，电信一所拥有强大的技术力量和成熟的技术团队，同时电信一所拥有大量卫星通信和应急行业的成功案例，丰富的实战经验结合技术能力，电信一所为用户提供**实用性和**性的系统设计。

电信一所先后于2011年成功承接并完成了**通信网应急平台应急指挥车项目31辆车（以下简称应急指挥车项目），2012年承接工信部应急装备更新项目17辆车，不但按时完成并交付了应急指挥车并完成项目初验工作，而且配合完成应急平台验收和为安徽、陕西、云南等多个省市的演练提供现场技术支持。先后多次为各省提供超过300人次的培训工作。

我公司根据本项目技术要求结合通信指挥车项目的成功经验，立足于本项目设计的实用性、**性、可扩展性、操作便利性等多角度作出详细设计，本方案的特点及优势如下：

1) 我公司充分考虑本项目需求，实现所有系统功能的无缝对接。

2) 结合丰富的培训经验和对系统的深刻理解，电信一所将为用户提供优质、全方位的培训服务，用户可快速掌握本项目的系统特点、使用维护方法，减少适应时间；

3) 电信一所拥有大量的**项目经验，结合指挥调度系统项目的经验，对全国性移动通信车项目的生产、测试、培训、交车、上牌、验收都有着丰富的经验和成熟的流程，具备一支成熟的技术服务队伍，为客户提供**质的服务；

4) 车改设计通过详细认真计算和从使用者角度出发，尽可能选择重量轻，功耗低的设备以适应车载环境的要求，整车重量符合原车载重的要求；

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