发布时间:2021-03-05 11:19:37 作者:system
车厢体右侧:2车厢体右侧:侧面为翼展上掀门及下翻板结构,内饰1.5mm不锈钢板,厢体骨架按照**标准集装箱技术要求设计、加工
2下部分为裙边,车身两翻自动收拆系统: 含油缸、管路、**单元
2支撑系统: 电控液压
(1)钢梁框架,保温方舱构造;钢板材质: Q235
(2)箱板材料:保温隔热材料
(3)冀展厢体:两侧冀展,液压**,自动展开、收回
(4)车窗:玻璃滑窗车厢体左侧:2车厢体左侧:侧面为翼展上掀门及下翻板结构,内饰1.5mm不锈钢板,厢体骨架按照**标准集装箱技术要求设计、加工;
2下部分为裙边,车身两翻自动收拆系统: 含油缸、管路、**单元
2支撑系统: 电控液压
(1)钢梁框架,保温方舱构造;钢板材质: Q235
(2)箱板材料:保温隔热材料
(3)冀展厢体:两侧冀展,液压**,自动展开、收回
(4)车窗:玻璃滑窗 车体后部:后部为外开门,尺寸为800X1750MM,下部为隐藏抽拉梯;顶:车顶采用防滑铝板,表面可承重250kg,车顶两侧安装不锈钢低护栏,起装饰作用;车顶还需安装强力抽风机天窗及抽油烟机;2箱体
1)采用矩形钢管作骨架,焊接而成,骨架在焊接前进行防腐处理,焊接完毕后对损伤油漆的部位进行补漆处理。厢体四周外护面用3mm厚铝板焊接成整板后与厢体骨架粘接而成。
2)、厢体两侧设计翼开式门,门板分为上下两件,上墙板采用带自锁装置的液压撑杆升起,下墙板采用带自锁装置的液压撑杆向外放平,液压系统的油泵、安全阀、换向阀、平衡阀、同步阀等关键零部件从国外进口。这样使整个厢体具有通风良好,工作环境宽敞,工作人员活动空间较大、便于作业的特点。当工作环境风较大时,可关闭厢体右侧板,以保证正常作业。翼开门右下墙板的外侧分别安装2套翼开门支撑,方便工作人员在翼开门板上工作。箱体下部右侧为裙边门,门采用上翻式结构,配以专用锁止工具、密封胶条,内部装饰采用铝合金花纹铝板。左侧裙边门从前到后依次为原车气罐、发电机仓、净水箱液压系统。右侧裙边门从前到后依次为主油箱、副油箱、电器仓、液压系统。(如下图所示)★1、厢体双侧下放设有分体式下挂储物箱(下挂箱与厢体**区分),箱内可安装一部分设备和放置杂物用,如发电机、蓄电池、电缆盘等,充分利用车辆空间。下挂箱内框安装有橡胶密封条,有效防止雨水进入。
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