继法国、荷兰、德国等欧洲**提出停止销售燃油车计划后，**也将这一计划提上日程。9月9日，在**汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表，同时备受关注的“双积分”政策也即将发布。

此前工信部发布的“双积分”征求意见稿指出，“双积分”指乘用车企业平均油耗积分，和乘用车企业新能源汽车积分。

也就是说，未来双积分管理既对车企的传统燃油车辆进行考核，同时也考核该车企的新能源汽车。专家表示，汽车企业自身必须能够生产销售足够量的新能源汽车，否则只能购买其他企业的新能源汽车换取积分，或削减自身传统燃油汽车产量。

工信部：将研究制订燃油车退出时间表

工信部副部长辛国斌：“一些**已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。”

辛国斌指出，我国已经成为全球**的新能源汽车生产和销售市场。2016年我国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球的50%。

    相对于新能源轿车来说，拥有生产新能源专用汽车技术的公司极少，而生产销售新能源汽车的厂家可谓是凤毛麟角。我公司积极响应**号召，全力开发新能源技术，引进**设备和**人才。成功研制出符合**要求，节能环保，质量好价格低的一系列新能源专用车，如果有更多的问题和需求，可点击网站右侧或下方的在线客服进行实时问答。也可拨打电话电话询问。

新闻来源：央视新闻